Optimierung der Stadtbahninfrastruktur in Laatzen

Hintergrund

Der Nahverkehrsplan der Region Hannover sieht vor, dass die derzeit im Bereich Rethen/Nord vorhandenen drei Haltestellenlagen zu einer Haltestelle zusammengelegt und barrierefrei ausgebaut werden. Hierfür soll die Wendeschleife der Linie 2 in Rethen entfallen. Die betrieblichen Funktionen dieser Schleife sollen auf zwei andere Örtlichkeiten aufgeteilt werden. Während als Endpunkt der Linie 2 südlich der Haltestelle Rethen/ Galgenbergweg ein neues Kehrgleis entstehen soll, so ist beabsichtigt, den dritten Wagen der von/nach Sarstedt verkehrenden Linie 1 zukünftig an der Schleife in Laatzen an- bzw. abzukuppeln. Zum Sammeln der dritten Wagen sind zusätzliche Abstellkapazitäten am Zwischenendpunkt Laatzen vorzuhalten. Diese Funktionen werden daher im ersten Ausbauabschnitt berücksichtigt. Der zweite Ausbauabschnitt umfasst den Bau eines Hochbahnsteiges für die Haltestelle Rethen/Bahnhof . Der dritte Ausbauabschnitt sieht die Umgestaltung der Haltestelle Rethen/Galgenbergweg mit Errichtung eines Kehrgleises vor und der vierte Abschnitt umfasst die Zusammenlegung der drei Haltestellen in Rethen/Nord.

Zusammengefasst:

  • Abschnitt 1: Ausbau der Wendeschleife Laatzen als betrieblicher Ersatz für die Wendeschleife Rethen und barrierefreier Ausbau der Haltestelle Laatzen / Endpunkt
  • Abschnitt 2: Hochbahnsteigbau an der Haltestelle Rethen / Bahnhof
  • Abschnitt 3: Bau eines Kehrgleises an der Haltestelle Rethen / Galgenbergsweg und barrierefreier Ausbau
  • Abschnitt 4: Zusammenlegung und barrierefreier Ausbau der Haltestellen Rethen / Nord und Endpunkt Rethen sowie Rückbau der Wendeschleife Rethen

Die Abschnitte 1 und 2 sollen im Jahr 2016 fertig gestellt werden. Die Realisierung des 3. und 4. Abschnittes ist vorbehaltlich der Beschlussfassung der politischen Gremien der Region Hannover im Anschluss geplant.

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