Nach umfangreichen Gleis- und Leitungsbauarbeiten rund um die Stadtbahnhaltestellen Kabelkamp und Windausstraße auf der Vahrenwalder Straße folgt nun der nächste Abschnitt für den barrierefreien Ausbau der Stopps: Die Betonteile für die Hochbahnsteige werden gesetzt.
An den beiden Haltestellen der Stadtbahnlinie 1 lässt die infra Seitenhochbahnsteige errichten. Die jeweils rund acht Tonnen schweren Fertigteile dafür werden direkt aus einem Betonwerk auf Tiefladern angeliefert und mit einem großen Kran an Ort und Stelle gehievt. Für das Aufstellen der Fertigteile wird für jeden der vier Seitenhochbahnsteige jeweils ein Arbeitstag veranschlagt.
Die Arbeiten beginnen am 28. April 2026 an der Haltestelle Windausstraße, wo zunächst der Bahnsteig auf der stadteinwärts führenden Seite gestellt wird. Ebenfalls auf der stadteinwärtigen Seite geht es am 12. Mai 2026 am Kabelkamp weiter. Am 27. Mai 2026 sind die Arbeiten stadtauswärts an der Windausstraße geplant, bevor Anfang Juni 2026 am Kabelkamp der letzte der vier Seitenhochbahnsteige gestellt wird, der genaue Termin dafür steht zurzeit noch nicht fest.
Auf den Individualverkehr auf der Vahrenwalder Straße haben die jeweils tagsüber stattfindenden Bauarbeiten keinen Einfluss. Die Verkehrsführung bleibt unverändert: Stadteinwärts steht dem Straßenverkehr im Baustellenbereich weiterhin eine Fahrspur zur Verfügung, stadtauswärts können zwei Fahrspuren genutzt werden.
Die Sperrungen sollen zum Beginn der Sommerferien aufgehoben werden. Die Einschränkungen für den Kraftfahrzeugverkehr sind bis dahin unvermeidlich. Der Straßenraum wird nicht nur für die Bauarbeiten, sondern auch für das Lagern von Material sowie die Baumaschinen benötigt.
Für den barrierefreien Ausbau der beiden Stadtbahnhaltestellen sind zunächst Leitungen neu verlegt worden, die sich im Gleis- und Haltestellenbereich befanden. Außerdem wurden Gleise verlegt, neue Fahrleitungsmasten aufgestellt und Fahrdrähte aufgehängt. Die alten Haltestellen wurden zurückgebaut.
Nach dem Setzen der Betonfertigteile für die Hochbahnsteige erfolgt deren weiterer Ausbau. Zunächst werden die Fertigteile abgedichtet. Der Belag wird aufgebracht, Stahlbauer montieren Geländer und Installationen wie Schutzdächer, Bänke, Beleuchtung, Vitrinen. Der Abfluss von Niederschlagswasser muss sichergestellt werden. Außerdem werden Kabel verlegt, um Einrichtungen wie Zugzielanzeiger, Fahrkartenautomaten oder Notrufsäulen mit Strom zu versorgen und zu vernetzen.
Der Hochbahnsteig am Kabelkamp kostet rund 7,7 Millionen Euro, der an der Windaustraße 8,5 Millionen Euro. Beide sollen Ende des Jahres in Betrieb gehen. Dann ist die Linie 1 auf stadthannoverschem Gebiet komplett barrierefrei; im nördlichen Abschnitt auf Langenhagener Gebiet fehlen noch die Stationen Berliner Platz und Angerstraße.
