Die Aufgaben der infra
Die infra hat die Infrastrukturanlagen der Stadtbahn Hannover am 1. Juli 2001 übernommen. Dieses sind alle Schienenstrecken im öffentlichen Straßenraum sowie Tunnel, alle Haltestellen und Stationen sowie Umsteigeanlagen und P+R-Plätze. Aufgaben der infra sind
- die Instandhaltung,
- der weitere Ausbau
- und die Vermietung ihrer Anlagen an ÖPNV-Verkehrsunternehmen.
In Hannover ist derzeit die üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG Hauptmieter.
Gesellschaft
Die infra wurde neben der Stadtwerke Hannover AG und der ÜSTRA AG als weitere Tochter der Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft Hannover mbH (VVG) gegründet. Eigentümer der Holdinggesellschaft VVG sind die Landeshauptstadt Hannover und die Region Hannover. Die Region Hannover ist gesetzlicher Aufgabenträger für den ÖPNV. Sie gleicht die Verluste aus, die in der VVG aus der Vorhaltung der Schieneninfrastruktur durch die infra entstehen.
Daten und Fakten
Stand Dezember 2024
- 123,1 Kilometer Stadtbahn-Streckennetz
- 267,8 Kilometer Gleislänge, davon ca. 39 Kilometer in Tunnelstrecken und 22,4 Kilometer Grüngleis
- Die oberirdischen Anschlussstrecken liegen zu 85 Prozent auf eigenem Bahnkörper, also zu nur noch 15 Prozent im Straßenraum.
- 200 Stadtbahn-Haltestellen, davon 19 U-Bahn-Stationen und 156 Hochbahnsteige. Diese erlauben mobilitätsbehinderten Personen einen leichten, stufenlosen Einstieg in die Stadtbahnen. Das Bauprogramm für Hochbahnsteige an Oberflächen-Haltestellen wird weiter fortgesetzt, an neuen Strecken sind sie seit 1994 Standard.
- 55 Unterwerke (Gleichrichter)
- 20 P+R-Anlagen, davon 1 Parkpalette
Schaubild der Unternehmensbeteiligung
Das machen wir
Barrierefreier Ausbau der Haltestellen
Um aktuellen nationalen und europäischen Anforderungen gerecht werden zu können, wird das Streckennetz der infra Hannover barrierefrei ausgebaut. Dazu werden die Haltestellen mit modernen Hochbahnsteigen ausgestattet. Bei Streckenneubauten werden bereits seit 1979 Hochbahnsteige errichtet, die sich in Hannover sehr gut bewährt haben.
Verlängerung von Hochbahnsteigen
Aufgrund gestiegener Fahrgastzahlen auf einigen Strecken werden Haltestellen so verlängert, dass Dreiwagenzüge des Typs TW2000/TW 3000 verwendet werden können.
Gleiserneuerungen
Der jahrelange permanente Betrieb unseres Netzes mit hoher Zugfrequenz sorgt für Verschleiß an Schiene und Bahnkörper. Wir tun alles, um einen störungsfreien Betrieb zu gewährleisten.
Stadtbahnverlängerungen
Um die wachsenden Stadtgebiete und Vororte von Hannover besser an den öffentlichen Nahverkehr anzuschießen, wächst auch das Streckennetz der Stadtbahn Hannover. 2006 wurde der Streckenabschnitt nach Altwarmbüchen in Betrieb genommen, die Verlängerung nach Misburg wurde 2014 fertiggestellt. Die bis Hemmingen/Westerfeld verlängerte Strecke wurde am 09.12.2023 in Betrieb genommen.
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